Oljerörets tre skruv/bultar

[Ingemarc36XM]

Har plockat isär den lilla motorn till min Charleston -82. Slipade rent oljeröret och målade röret. Upptäckte att de tre fästskruvarna som har en kanal för transport av oljan där en av skruvarna har en "större kanal" än de två övriga. Min fråga blir alltså, var placerar jag skruvfästet med störst hålighet?

[attraction]

Den med "större" hålet ska monteras i motorblocket.
De båda övriga, med "mindre" hål, ska monteras i cylinderlocken("topparna").

Har du inte tillgång till nya kopparpackningar kan du glödga de gamla så att de blir mjuka igen.

[Ingemarc36XM]

Ett jättetack. Nu är jag lugn igen. Lite osäker dock kring uppvärmning av packningar, men det ska nog fungera.

[attraction]

Jag brukar värma/glödga kopparpackningarna med gassvets.
Men jag tror det även går med gasolbrännare.

[totteni]

Gasol går bra. Bäst om man lägger ringarna på en sten eller eldfast tegel. Måste upp till full rödvärme för att bli ordentligt mjuka.

[Rover_Micke]

Annars är det bara att svänga förbi Swedol eller Biltema, de har sortimentsatser med kopparbrickor.

[attraction]

Annars är det bara att svänga förbi Swedol eller Biltema, de har sortimentsatser med kopparbrickor.

Som passar A-modellernas oljerörsskruvar?

[Rover_Micke]

Jag är ganska säker på att vi använde en del från mitt Swedol-kitt när jag skruvade Acadiane på sommarmötet, till oljerören.