HY -69 Motorrenovering

[Triad]

Det sista jag kan göra på blocket blev gjort ikväll. Nämligen färg:

(meningen var att remskivan skulle vara grön, men färgen räckte tyvärr inte till den)
20170822_191955 by _Triad_, on Flickr

20170822_192004 by _Triad_, on Flickr

20170822_191949 by _Triad_, on Flickr

20170822_191944 by _Triad_, on Flickr

Nu blir det en fröjd att få börja jobba på rena nymålade saker.

Under bearbetning är toppen som ska blästras imorgon...

[Triad]

Inte bara motorn som ska vara snygg.

Det blir SÅ mycket bättre om det även är snyggt runt omkring motorn.

20170826_193351 by _Triad_, on Flickr

....i väntan på delar......

[Rover_Micke]

Kul att det händer något med denna, kan inte ha haft många ponnysar kvar i den motorn..

[Triad]

Nä, speciellt snabbt gick den inte enligt ägaren

Anledning till bristande kompression var att två kolvar vars övre kolvringar var brustna. Tillika hade dessa som kontenta breddat kolvringsspåren.
Så fanns ingen utväg än nya kolvar, och då blir det 4nya högkompressionskolvar med nya foder.

Dessutom kunde jag höra ett svagt knack i motorn, vilket jag spårade till kärvande kolvbultar i längsled.
Nya lager för kolvbulten är beställda.

Nog ska det gå att få krut i denna maskin igen

[Triad]

Inte bara motorn som måste gå bra. Även kringliggande komponenter behöver ses över så den nya motorn inte får stryk.

Kylaren lämnades såvida över till en kylarrenoveringsfirma. (Tack Anders H får transporten dit).

Anlände tillbaka idag med nytt cellpaket, nymålad och en avtappningskran ditmonterad.

20170831_120923 by _Triad_, on Flickr

[Triad]

Likabra att dra igång nu när delarna äntligen är hemma.
20170906_184345 by _Triad_, on Flickr

[tomasojohansson]

Sitter det DS-motorer i HY?

[Triad]

En väldigt snarlik id motor snarare. Av den gamla sorten med trelagrad vevaxel.

[Triad]

På middagen frästes ventilsäten, 60 gr för insug och 75 för avgas:
20170907_124016 by _Triad_, on Flickr

På kvällen fortsatte det med blocket, vevaxeln gjordes klar och drogs åt. Ramlageröverfallen slutdragna med 100nm.
Här syns en justering av den bakre oljeslungan.
20170907_184803 by _Triad_, on Flickr

Sedan trillade det ner lite nya foder:
20170907_192505 by _Triad_, on Flickr

Utbyte till högkomp.kolvar påbörjat:
20170907_195233 by _Triad_, on Flickr

[Triad]

Kämpar vidare, här har alla kolvar trillat i och kamdrivningen är förnyad och monterad.
20170909_192359 by _Triad_, on Flickr

Oljepumpens sil fick sig en rengörning, längre än så går jag inte. Kunde plockat ner pumpen om jag velat men eftersom motorn varit helt fri från gegga så tycker jag inte det behövs.
20170909_190423 by _Triad_, on Flickr

Oljepumpen monterad på sin plats. Viktigt att notera är att när man gör detta ska 1:ans kolv vara i ÖDP och man ska noggrant se till att fördelaruttaget på pumpen kommer rätt. Den lilla halvmånen ska vara vänd in mot blocket.
20170909_191802 by _Triad_, on Flickr

Här en ngt suddig bild på uttaget:
20170909_192420 by _Triad_, on Flickr

Nu är den inte helt linjär, men har stoppat ner fördelaren och denna pekar mot 1:ans märke jag gjorde innan demontering.

[Triad]

Har nu kommit så långt så att toppen är klar och redo för montering:
20170910_194403 by _Triad_, on Flickr

Endast ditlagd igårkväll, ska tvätta upp alla vippor innan det går dra fast något.

[Triad]

Igår kom man till Point of no return typ...

Toppen monterad och fastdragen:
20170911_194154 by _Triad_, on Flickr

Steg 1 30NM
Steg 2 60NM.

Nämligen samma som paddans femlagrade motor.

Värt att notera ni som gör eller ska göra samma jobb. Vippornas "rör" ska ha oljehålen vända neråt och inåt mot ventilerna. Här hade någon vänt dem på fel håll när jag plockade ner motorn. Nu är de rätt vända iaf.

Efter det justerades ventilspelet in med måtten 0,20 avgas 0,15 insug. Vet att detta kommer få justeras om ett par ggr efter uppstart.

20170911_194204 by _Triad_, on Flickr

20170911_194159 by _Triad_, on Flickr

Tråkiga bilder jag vet.....

[Göran W]

Tråkiga bilder jag vet.....

Ja, för alla oss som inte får uppleva detta konstverk irl.

[Triad]

Nu börjar motorn bli hel igen, inte mycket kvar innan montering i bil.

20170913_193705 by _Triad_, on Flickr

20170913_193656 by _Triad_, on Flickr

20170913_193650 by _Triad_, on Flickr

20170913_193643 by _Triad_, on Flickr

[Triad]

Ny koppling och med det det allra sista anlände idag.

Måste tacka Anders Hörberg i Vankiva Dessee reservdelar för all hjälp med anskaffning av delar och med allt jobb han fått lägga ner.

Notera urtrampningslagret!
20170920_184029 by _Triad_, on Flickr

Monterad och klar!
20170920_185208 by _Triad_, on Flickr

Har varit en del turer kring om plattan måste justeras, men jag tar beslutet att en ny platta inte ska justeras. Låsskruvarna är försegla med färg och jag litar på att allt är som det ska vara. Risken finns ju att om jag kladdar på detta så riskeras garantin.
20170920_185219 by _Triad_, on Flickr

Nu står den i väntan på giftermål. Ingen ventilkåpa är monterad då jag vill hålla koll på oljeflödet i toppen vid provstarten.
20170920_184037 by _Triad_, on Flickr

20170920_184034 by _Triad_, on Flickr