Annan programvara

[Panhardist]

Har hört talas om att man kan lägga in ett något hårdare standardläge på AMWARfjädringen.Min 2012:a är också onödigt gungig i bak.Har pratat med verkstaden,de säger att alla är mjuka.Nackdelen med programmeringen är att man tydligen inte kan backa och få tillbaks den tidigare inställningen.Någon som gjort detta,eller vet något mer?

[url_a]

Gjorde en uppgradering för många år sedan , som jag kommer ihåg det så blev bilen lite "fastare".
Hur många mil har du på din bil?

[Panhardist]

14500

[soso]

Börja med att kontrollera klockorna. Är någon punkterad kan det upplevas just "gungigare". Fastare fjädring på en C6 känns mindre kul att uppgradera till om det inte är felet. Vad är den här uppgraderingen till för egentligen. Något mer än att göra köpare ovana vid gashydrauliska bilar mer nöjda??

[Panhardist]

Tror inte att det är någon klocka,bilen haltar inte.F.Ö. har jag vant mig nu. Du menar att inga som helst eftergungningstendenser finns i din bil?

[url_a]

Är nog tid att "fylla" klockorna. Min har snart gått 11' och börjat bli gungig bak , men jag gillar det (mer padda lik).
Efter uppgradering har jag inte fått några klagomål från en i familjen om åksjuka i baksätet.

[Black Lemon]

C6 gynger og duver mye mer enn CX og XM. Jeg kjører jevnlig alle tre og C6 kan minne om en DS i det den duver avgårde. Setter man den i sport duver den mindre.

[David K]

Tror inte att det är någon klocka,bilen haltar inte.F.Ö. har jag vant mig nu. Du menar att inga som helst eftergungningstendenser finns i din bil?

Är den för gungig där bak så kan det vara så att det är en av dom två mittklockorna som kan vara dåliga. Dom är ju där för att dämpa och är då en av dom dålig, så kan det bli för gungiga rörelser i bakändan. Kan vara värt att kolla upp.

[datmbn]

Om bilen blir gungig betyder det att det finns för lite gasvolym att fjädra emot (fjädringen blir för kortfjädrad och hinner inte därmed dämpas)
Gasvolymen kan minska pg långsamt naturligt läkage eller så ka tex 1 av mittklockorna pungteras.
Min bil hade efter 30000 mil förlorat ca 5-7 kg i bakklockorna och började bli gungig men efter att de blivit fyllda har all gungighet försvunnit.

Mvh mats

[soso]

Om bilen blir gungig betyder det att det finns för lite gasvolym att fjädra emot (fjädringen blir för kortfjädrad och hinner inte därmed dämpas)
Gasvolymen kan minska pg långsamt naturligt läkage eller så ka t.ex. 1 av mittklockorna pungteras.
Min bil hade efter 30000 mil förlorat ca 5-7 kg i bakklockorna och började bli gungig men efter att de blivit fyllda har all gungighet försvunnit.

Mvh mats

Intressant att 5-7 bar gjorde så stor skillnad. Bytte du några klockor eller fylldes alla?

[datmbn]

Alla klockor är fyllda och vi håller också på att exprimentera med en liten övertryckning av klockorna.
Dessa nya klockor är ju inte heller klotformade utan mer koniska så ett litet tryckfall gör nog större skilnad på dessa klockor.
Det kommer ett inlägg om fyllning när jag är nöjd med trycket.

Mvh Mats

[Panhardist]

Min v-stad säger att det inte går att fylla klockorna,var fixar du dina?