höjdjustering

[datmbn]

Jag gjorde en liten pdf om höjdjustering på c6 och c5 3
Efter att jag bytt alla leder och bussningar både fram och bak så stämde inte höjden längre så då justerade jag den

Håll till godo

https://drive.google.com/file/d/0B5sp6V ... cslist_api


Mvh Mats

[Champagne]

Jag gjorde en liten pdf om höjdjustering på C6 och C5 3
Efter att jag bytt alla leder och bussningar både fram och bak så stämde inte höjden längre så då justerade jag den

Håll till godo

https://drive.google.com/file/d/0B5sp6V ... cslist_api


Mvh Mats

Vilka tillverkare har bra pris och kvalite när det gäller leder och bussningar? Det känns ibland osäkert med kvaliten på dom billigaste .

Fick du tillslut tag på alla leder/bussningar bak?

Champ.

[datmbn]

Gummibussningar fins det inte så många tillverkare på (delfi, first, woco+nogon till) så dom kan du lungt köpa billigaste.
Det är fortfarande en bussning som jag inte har fått tag på.
Det är också så att det är exakt samma delar till C5 3 och peugeot 407 (samma artickelnummer)
Leder , lättbytta billigaste svårbytta kanske lönt att köpa lite dyrare (men man kan ju aldrig säkert veta vilka som är bäst)
Det är ibland bra att lägga i extra fett inanför gummiskydden för det är ibland lite tort där (speciellt på billiga delar)
Man sliter ju nästan aldrig ut någon led utan de går sönder på grund av rost efter vatteninträngning

Mvh mats

[Champagne]

Har dom inte ens den bussningen på citroen?

[datmbn]

Finns ej som lös del
Jag måste bara få tag i en annan bärarm så jag kan knacka bort en bussning och ta mått på, sedan borde det gå att få tag på pollyuretanbussningar (rally sportbussningar)

[Champagne]

Vad kostade alla bussningar till bakvagnen totalt?

Är allt samma grejer i bakvagnen på peugeot 407 förutom fjäderbenen?

[datmbn]

Ja samma på 407 508 C5 3 C6
Ca3500 för båda sidor

[Champagne]

Ja samma på 407 508 C5 3 C6
Ca3500 för båda sidor

Bytte du bussningarna som håller bakaxelbalken?

Ska va en vanlig problemkälla på bmw som gör dom ostadiga, dom är visserligen bakhjulsdrivna.

Finns det motsvarande bussningar fram som typ håller "framvagnsramen"?

[Mr-Meijer]

Imorgon har jag avsatt tid till att försöka mig på Referenshöjderna.. Har en fråga innan bara, om jag inte är helt ute och cyklar bör man göra mätningarna med bilen igång för att hela tiden ha den i normalläget? Har jag förstått rätt då?

/Calle

[datmbn]

Ja igång och utan att flytta på bilen.
Mät först hjulradien, starta sedan bilen utan att sitta i den, vänta ca 0.5 min och mät, höj bilen till höga körläget och sänk den till normalläget igen och vänta 0.5 min mät igen.

Mvh Mats

[Mr-Meijer]

Nu har jag gett det ett försök. När jag skulle mata in värdena på min bil som har variabeldämpning skulle jag behålla alla fyra värden skrev du, är det dom som i ditt fall var 180 fram och 122 bak samt 310 radie fram och 320 radie bak?

Har uppenbarligen något som inte lirar i min fjädring.. Har diverse felkoder P05D2, C1166, C1168, C1169, U1113, det verkar handla om "statiskt tryck fram och bak" samt kommunikationen med givaren som känner av rattvinkeln, buhu!

[datmbn]

Felet med rattvinkelgivaren får alla (en bugg i lexia)
Om ljuset följer ratten så funkar denna givare

Du kanske har glappkontakt i kablaget till tryckgivarna eller så har dom gått sönder.
Det kan räcka med att en av givarna är trasig för att systemet skall tycka att båda värdena är orimmliga
Det skall vara ca 80 bar bak och 130 bar fram

Kolla denna länk så ser du var dom sitter

https://drive.google.com/file/d/0B5sp6V ... cslist_api

Mvh Mats

[Poffe]

Mats, du är som ett uppslagsverk när det gäller C6, massor med bra och tydlig information!
Jag har nämligen också en felkod på rattvinkelgivaren som jag funderat och grunnat över.
Men ljusen följer ratten, alltså är felkoden inget att bry sig om..

Tack för det finfina jobb som du lägger ner på att informera!