Hur många flushar sin automatlåda?

[stickanc]

http://www.ebay.de/itm/5-Liter-Automati ... 27df133fef
Har handlat här förut . mycket bra priser

[reuten]

Ja då börjar det dra ihop sig för ett byte på lådan. 5000 mil känns lagom att göra det vid. Jag tror att jag bestämt mig för Total Fluidmatic MV LV. Varför? Jo Citroëns original olja är svindyr. Kollade på Peugeot på samma drivlina och år Peugeot 508 GT 2013. De rekommenderade ovan nämnda olja för 250kr litern. Det känns hyfsat tryggt i och med att Citroën rekommenderar Total också. Vad har ni andra tippat i lådan? Eller kanske Champions AW-1 olja?

[Lars H]

Kolla vad Benny på Autofrance kan fixa fram olja till för pris.
Han är billigast i landet på LDS tex.

[reuten]

Är det någon som skulle vara intresserad av att dela på en kartong med Total Fluidmatic MV LV för att använda till oljebyte i sin automat? En kartong är på 18x1 liter så det räcker till 4 byten (4x4liter). 2 liter blir över. Pris vet jag inte ännu. Frakt inte så farligt om man kör på Schenker. Någon?

[reuten]

Så nu har jag köpt olja och ska byta de närmaste dagarna tänkte jag men har inte fått mina packningar ännu. Är det värt att vänta på dem eller har ni återanvänt de som satt från början?

Oljan blev 4 liter MPM ATF High Torque.

[reuten]

Oljan bytt. 2,7 liter rann ut. I med ny och lådan känns mycket bättre. Min bil har gått 5000 mil och oljan var inte katastrofalt dålig men hög tid att byta. En aningens bränt luktade det och lite mörkare till färgen. Planerar att byta igen om 1500 mil. Jag rekommenderar er att byta på era bilar även fast de inte rullat långt.
Vad det gäller oljan så hade de ungefär samma lukt i grunden om ni förstår vad jag menar den gamla och den nya.
Tog mig 2 timmar på en förstör det själv plats. Då var jag extra nojjig med allt vad det innebar. Hade tillgång till Diagbox för temperaturen i lådan som är extremt noga vid nivåkontrollen.

[alfp]

Det är nog inte fel att byta vid 4-5000 mil för då får man ut allt skit som samlats under tillverkningen Därefter behövs inga fler byten ( Mercedes tex. har infört detta) förrän 25000-30000 mil vid normala driftsförhållanden.

[reuten]

Lite kuriosa från en annan biltillverkares instruktionsbok på automatlådan.





Byt alltså olja!

Skickat från min SM-G935F via Tapatalk

[Triad]

Från Volvo ser jag...

Skickat från min LG-D331 via Tapatalk

[alfp]

Vad är då normala resp ogynnsamma körförhållanden? Oljan i en växellåda lever ju i en ganska skyddad miljö i förhållande till motoroljan.

[Triad]

Ogynsamma är väl liknande de för motorolja. Kan tillägga att alla utryckningsfordon samt Taxi bilar har oljebyte i lådan som ett serviceintervall.

[reuten]

Vad är då normala resp ogynnsamma körförhållanden? Oljan i en växellåda lever ju i en ganska skyddad miljö i förhållande till motoroljan.

Skyddad miljö? Nja. Ganska trist miljö skulle jag påstå. Tänk alla stackars lameller som ska slita vid acceleration och tunga drag.

Skickat från min SM-G935F via Tapatalk

[alfp]

Jag tänkte ju närmast på en bil som lever under normala förhållanden och utan dragkrok hehe Givetvis Taxi Utryckningsfordon och andra tungt arbetande slavar behöver ju en mer omsorgsfull service.
Skulle va intressant att se någon statistik på lådhaveri Oavsett märke

[tursten]

Hej!

Jag läser om svar på olika problem med Citroens automatlådor att det avhjälps genom att byta ut oljan, och flusha. Många på forumet som haft problem med automatlådan har fått konstaterat annan felorsak som elfel eller mjukvaruuppdatering
Självfallet, så är det inget som skadar automatlådan, men löser det alla problem? Kostnaden en verkstad tar är ca. 4000:- - 6000:- (auktoriserad Citroenverkstad avråder) Liksom att motoroljan blivit bättre än tidigare då ett oljebyte skulle ske minst två gånger per år, så har även kvalitén på oljan i växellådan blivit bättre. De på forumet som rekommenderar oljebyte / flushing hänvisar till bl.a Volvo och Mercedes rekommendationer. Är det samma växellådor som Citroen har??
För att få klarhet, så frågade jag Serviceansvarig på Citroen Sverige vilket jag bifogar.Jag har svårt att tänka mej att Citroen "mörkar" ev. nödvändighet med att inte byta olja. Det skulle inte gynna dem eller maskinförsäkring vid ett eventuellt haveri i växellådan ?

mvh Tursten



Hej Torsten,

Tack för ditt e-mail.

Det finns ingen fast serviceintervall för att byta växellådsoljan till dagens Citroënmodeller som är utrustade med en automatväxellåda.

Med vänliga hälsningar

CITROËN SVERIGE
Corinna Lund
Kundservicechef


ekommendationer.

[Göran W]

Jag läser om svar på olika problem med Citroens automatlådor att det avhjälps genom att byta ut oljan, och flusha. Många på forumet som haft problem med automatlådan har fått konstaterat annan felorsak som elfel eller mjukvaruuppdatering Självfallet, så är det inget som skadar automatlådan, men löser det alla problem?

Nej, det löser inte alla problem - ffa därför att det inte utförs i tid dvs innan skadan uppstått. Det kan givetvis inte "laga" en utsliten ventil eller återställa ett slitet band. Service ska vara förebyggande!!! Då kan det lösa avlagringar, återställa flöden och minska kommande slitage.
Byter du motorolja när motorn skuret eller bromsbelägg när bromsskivan är nersliten?
Alltså: Byt INNAN felen uppstår!