Sjunker bak - akut?

[Ackjo]

C5 2.0 2005 har under fjällresa börjat lägga baken i backen efter nån timme. Gissar att ett fjäderben bak är på väg att ge upp. Finns det nån erfarenhet på forumet om hur lång tid det kan ta innan detta leder till ett totalhaveri? Har ca 40 mil hem. Inga synliga läckage på marken.

[alfp]

Det brukar inte hända mycket mer Det är troligen internläckage i någon fjädercylinder eller skit i någon ventil så du kan lugnt åka hem som den är så länge den håller sig uppe vid körning Det brukar vara en packningssats som behöver bytas i någon av fjädringscylindrarna

[alfp]

Har du tur kanske det rättar till sig själv efter långtur Min gjorde så för något år sedan men reparerade sig själv efter en vecka ca

[Popsiepaddy]

Hade samma problem på min C5 -05 som började sjunka bak vid parkering. Efter några dagar när jag kom ut så var den helt normal igen. Troligen något smuts i en ventil. Har inte haft problemet igen.

[kjells]

Fyll Omega 917 i hydraulikoljan. Bra verknad på en XM jag hade. Mjuknar o-ringar och andra gummidetaljer.
Har også hatt bättring ved å byta hydraulikoljan på min forna Xantia, som sjønk lite.

[Kavle]

Hej! har du "sportknapp" så kan det vara regulatorventilen i mitten bak med den "tredje" klockan som läcker på returen.
Köp en på skroten i så fall. Samma ventil sitter bak som fram och den som suttit fram brukar vara i bättre kondition.
Hade problemet för några år sen med sjunkande bak och ett byte löste problemet. Har funkat bra sen dess.
Finns info på forumet om detta. Sök på höjdregulator eller dy.
Hoppas det ordna sig.
Hälsningar
Kavle

[soso]

Om det är regulatorventilen som kärvar/internläcker märker du det genom att den känns hårdare bak tills ventilen "släpper" och fjädringen bak tar ett skutt. Brukar gå att provocera fram genom att höja sänka varpå bakvagnen tar ett skutt och fjädringen känns mjuk igen sedan.