Går i nödläge och några felkoder

[Cocktail Killer]

Hej

Jag har en C5 II, 2007, diesel som går i någon form av nödläge, verkar som om turbon inte funkar som den ska. Jag har fått fram följande felkoder i Lexian som finns i länkarna under.

Permanent fel, signal turbotryck för lågt. Felkod P0299
https://goo.gl/photos/B4mAiaKkaBWnMbb28

Permanent fel, Dubbel signal för turboventilens läge avbruten krets; kortslutning till plus. Felkod P2565
https://goo.gl/photos/XEi5Znp8qH5c2tQw5

Avlägset fel, Permanent fel, system tillsats Fel signal tanklock. Felkod P2408
https://goo.gl/photos/qgrYgKwy8KmMvWp9A

Bild på alla felkoder jag fick vid avläsningen
https://goo.gl/photos/chNzigUgyXxg9nLX6

Är det någon som känner igen dom felen och är dom lätt att åtgärda eller måste jag in på verkstaden...?

Tacksam för svar!

[alfp]

Vilken motor gäller det?

[Cocktail Killer]

2,0 HDi och det är en Break

[kjja]

P2408 innebär att det är något fel i givaren i tanklocket eller att det är ett kabelbrott.
Om det inte åtgärdas kommer motorstyrningen
gå in i "limp mode" och då laddar inte
turbon så mycket samt att motorn klipper
strax över 2500 rpm.
Inte så svårt att byta givare eller laga en kabel.
Nollställ felkoder tanka och nollställ eventuellt igen.

[Cocktail Killer]

Det var kabelbrott vid tankgivaren så den felkoden fick jag bort. Jag har tankat och raderat felkoderna igen men felkoden P2565 kom tillbaks men med andra värden. "Dubbelsignal för turboventilens läge avbruten krets; kortslutning till plus" och bilen går fortfarande i "nödlägen" men känns lite piggare..

Tacksam för fortsatta tipps

[Janz]

Hej...
Jag hade nåt liknande på min 2.0 HDi också när den var inköpt.
Problemet löstes med ny el-dosa till släpvagnskopplingen (eller gör ren den gamla)
Samt förbättring/rengöring av jordflätan från batteriet. Sen har den aldrig krånglat
Fick konstiga felmeddelande=dessa försvann/nollades efter åtgärd
//Janz