Dimljusen fungerar inte

[Per Johansson]

Jag har skaffat en Xantia V6, men varken dimstrålkastarna eller dimbakljusen fungerar.
Inte heller kontrollamporna tänds då man sätter på ljusen.
Det hörs inget från reläet när jag sätter på dimstrålkastarna.
Jag vet hur de ska fungera, eftersom jag kan jämföra med min andra Xantia.

Felsökning:
Jag har kollat båda säkringarna och även bytt dem.
Jag har bytt reläet till dimstrålkastarna (grönt bredvid säkringarna i motorrummet).
Jag har bytt lampa mellan backljuset och dimbakljuset, och lampan fungerar.

Vad kan man göra mer? Besiktningen här är noga med dimljusen.

[LeifHj]

Besiktningen här är noga med dimljusen

Dimljusen behöver inte fungera, men om de lyser är de noga med inställningen.
//Leif

[David K]

Besiktningen här är noga med dimljusen

Dimljusen behöver inte fungera, men om de lyser är de noga med inställningen.
//Leif

Eftersom bostadsorten är Mariehamn misstänker jag att det är andra regler i Finland än i Sverige.

Tyvärr har jag inga fler förslag att ge efter allt du har provat förutom att kolla relä och ledningar. Rimligtvis borde det finnas något relä som styr dimljusen eftersom det inte verkar komma fram någon ström alls, men var det sitter vet jag dessvärre inte.

[LeifHj]

Å f-n, är det Åland det handlar om? Det såg jag inte.
Nu är det väl i.o.f.s. gemensam eulagstiftning som gäller så skillnaden mot Sverige borde vara obefintlig.
//Leif

[totteni]

Kanske bör kolla att det faktiskt kommer fram styrström till reläet från spaken. Kan ju vara fel i själva reglaget.

[Per Johansson]

Kanske bör kolla att det faktiskt kommer fram styrström till reläet från spaken. Kan ju vara fel i själva reglaget.

Ja, det ligger nära till hands. Men det är svårt att hitta en instruktion för att felsöka reglaget.

Jag är inte särskilt intresserad av dimljusen, men det blir ett påpekande om de inte fungerar vid besiktningen.

[jGarmer]

Förutsatt att dimljusbrytaren i sig är samma som på "Vänsterstyrd bil, Årsmodell 1996" kan du ta loss brytaren och bygla mellan pin1 och pin3 på kontakten för att simulera brytarfunktion. Det ska finnas spänning mellan pin1 och jord för att det ska fungera, pin1 ska matas från plusplint utan säkring såvitt jag kan se.

[Lundin B]

Har varit med om att en skarv under vänster (reservation för vänster, men rätt säker att det var där) framskärm varit dålig, dock ska ju reläet klicka för det.

[Per Johansson]

De gjorde felsökning på verkstaden. Resultat: lyktspaken defekt, kan även kanske finnas jordfel till främre dimljusen.

En ny spak kostar 170 euro.

[LeifHj]

En ny spak kostar 170 euro.

Det måste gå att hitta billigare, kolla med e-bay, eller lägg ut en blänkare under "köpes".

[Per Johansson]

Jo, begagnade finns i bildelsbasen, men vilken passar? Finns det fler varianter än två (gamla och nya Xantia)?

Är det svårt att byta ut den? Jag har inte hittat någon instruktion.

[Peter]

Finns 2 varianter, till -98A och från -98B.
Jag har en av de senare över.
Läs mer här http://www.peli59.net/xantiafaq/blinkers.html

[Per Johansson]

Bra instruktion, men vad är det för sorts skruvar till rattkåpan?

[Peter]

Torx 20

[jGarmer]

Finns 2 varianter, till -98A och från -98B.
Jag har en av de senare över.
Läs mer här http://www.peli59.net/xantiafaq/blinkers.html

Det finns faktiskt två olika lyktspakar före -98: Min -96 och min reservdels-97 har olika. En är utan (6253.54) och en är med (6253.68) dimljusreglage, enligt service.citroen.com är det så från fabrik. Sista bilden på instruktionssidan visar varianten utan dimljusreglage, jag har en över av den andra varianten om någon är intresserad.
Tre olika S2 jag plockat delar från på skroten och då noterat VIN på har dock alla spakar som heter 6253.75.