Bytte precis från vinterbilen (Xantia 1. till sommarbilen (Activa) och märker att styrningen är bra mycket trögare på Activan. Känns lite hackig i låga farter tycker jag med.
Kan det vara det berömda "knutproblemet" eller kan det vara något annat som spökar? Pump eller dylikt?
Mycket troligt att det är knuten! Börja med att spreja krypolja på den. Hjälper det så återstår att se om den efteråt blir glapp - byt. En annan möjlighet är dåliga klockor eller i sämsta fall dålig pump.
Moderator
Svarar inte på mailfrågor som platsar under rubrik härinne. Svaren kan intressera ALLA så skriv här!
Frågor OM akuten skickas lämpligen i PM.
Om nu knut och allt är felfritt i övrigt och man ändå vill ha bilen mer lättstyrd....hur gör man då? Finns det nån överströmmningsventil att byta fjäder i eller liknande??? Nån som vet?
På XM finns det en invändig 19mm insexskruv som pressar en fjäder som i sin tur trycker en plasthylsa mot kuggtången. Finns kanske på Xantias styrning med? Med denna kan trögheten justeras, men risken är också att återgången blir dålig om den spänns för hårt.
Återtar denna tråd då jag haft samma symtom och lyckats lösa dessa.
Symptomen har varit trög styrning. Tidigare ägare fick diagnosen "byt pump" av citroenverkstad. Detta gjordes också (till annan beg pump) men problemet kvarstod. Deras slutsats var att den begagnade pumpen också var dålig. I det läget köpte jag bilen och felsökning har fortsatt. Bytte pump till en som jag säkert vet fungerar - men problemet kvarstod.
Kunde dock observera att det bubblade i LHM-behållaren och slutsatsen blev att det ev kunde vara läckage på sugslangen till pumpen (suger luft). Slangen byttes och plötsligt fungerar det som det ska igen! Ett tips är alltså att ha koll på denna slang, det behövs nog inte stor spricka förrän det börjar märkas. Litet fel men med stor konsekvens.
Kör C5 2.2 HDi Exclusive -14 & en Peugeot 207 1.6 VTi -07. Tidigare: Diverse BX, CX, XM, Xantia, C4 Picasso + div Renault (R12, R14, R18, Laguna, Espace, Talisman). SCK 4561
till sommarbilen (Activa) och märker att styrningen är bra mycket trögare på Activan. Känns lite hackig i låga farter tycker jag med.
