Lite information, delvis tagen ur bilens förra säljesannons (med samma rubrik) här på akuten:
Den har:
- Mycket begränsat med rost (sparklådor, domkraftsfästen och fjäderbensfästen till exempel är helt friska)
- Läcker färg (LBRUN, det vill säga Guldmetallic/Champagne/Sable Phénicien, t o m snyggare än silvermetallic som jag alltid föredragit)
- Original-lättmetallfälgar med OK friktionsdäck
- Farthållare från PDQ
- En bananlåda med reservdelar
- Gått igenom samtliga besiktningar de senaste åren med blankt papper och perfekta avgasvärden, senast nu i februari
- Har passerat 23.000 mil
- Klockor fyllda och huvudack bytt (ifjol)
- Hydraulolja luftad och bytt, LHM-reservoar och filter rengjorda (ifjol)
- Motorolja och oljefilter bytt (ifjol)
- Nytt batteri, diverse kontaktdon och jordpunkter rengjorda (ifjol)
- Nytt luftfilter (ifjol)
Och givetvis klassiker som:
- Randig informationsdisplay
- Fönsterhissar skulle behöva översyn
- Icke fungerande AC (jag har iofs inte testat att fylla den!)
Helt nyligen har även följande problem gjort entré:
- Vajern till huvlåset gått av, jag har inte bytt vajer ännu utan öppnar huven genom grillen med lång mejsel (medföljer)
- Turbon har slutat att ladda, har ej hunnit kolla på det men hoppas på wastegate-staget (standardfel)
- Vindrutetorkarna har stannat, får känslan av att motorn strejkar snarare än att spindlarna korroderat
- Plötsligt kyls inte motorn som den ska, går varm efter ett fåtal km - kanske har termostaten slutat jobba?
Jag gillar verkligen TCT-motorn, och i kombination med automatlådan och farthållaren är det en superskön bil att köra! Jag gillar även att det är en 95:a - dvs en tidig serie 2, men som fortfarande vilar på magen när den parkeras. Den är snygg som få, med flertalet små skavanker som gör den till en bruksbil som man inte behöver vara rädd för att använda. Dock behöver flera av de sistnämnda problemen ses över, och jag överlåter gärna detta till dig som är XM-entusiast och vill ha en billig bil att fixa med. Den förtjänar nämligen att rulla många år till!
