Canvas taket

[Erik E]

Hei alle,
Nå har jeg fått et alvorlig problem med taket. Det har låst seg, går verken frem eller tilbake. Det kom noen knepp, begynte å gå tregere og tregere for så å stoppe fullstendig. Foldet, ca. 20 igjen til bakruten..

Jeg klarer ikke å få det løst. Motor er frakoblet slik at taket i prinsippet skal kunne beveges for hånd. Det er umulig. Wire og slides er byttet for et drøyt år siden sammen med rep.sett for drift. Bagasjerommet kan åpnes slik det skal. Ingen andre feil.

Hjeeeelp. Gode råd mottas med takk. Det finnes en Dr. Pluriel i UK, men dit er det nesten prohibitivt å komme.

Anyone?

Fra Norge
Erik

[Erik E]

For å fullføre saken: nå virker taket som det skal igjen. Men det gjorde seg ikke av seg selv, hør bare her:

Etter å ha konsultert den samlede nordiske Pluriel-ekspertisen sto taket like fast. Dønn fast. Det samme var tilfellet etter å ha tilbragt 3 uker hos den lokale Citroën-forhandleren. "Taket må byttes" slo teknikeren fast. Og da snakker vi beløp langt over bilens verdi.

Så etter litt om og men bestemt vi oss for å ta skrittet fullt ut og dra til England, Chevron Citroen C3 Pluriel Roof Repairs. James Nicklin sa at det skulle han fixe, ikke noe problem, det var bare å komme. Bare å komme ja, til UK med båt? Det går ikke noen ferje verken fra Norge eller Sverige dit lenger. Så løsningen ble å ta SuperSpeed til Hirtshals, kjøre gjennom Danmark og Tyskland før det ble ferje fra Rotterdam til Harwich. Så et par timer til Brewood utenfor Birmingham. Kjøring på feil side av veien var jo en utfordring, spesielt i store rundkjøringer med mye trafikk. Men det gikk bra, hele turen, uten incidenter av noe slag.

Og James gjorde han det han sa han skulle, fixet taket. Det tok 3-4 timer. Han byttet vinduskassett, drivmotor, gear, wirer pluss pluss, alt sammen til en svært akseptabel pris. Så nå glir taket akkurat slik det skal, uten ulyder av noen slag. James var bare helt proff, perfekt jobb. Så han kan anbefales, www.chevroncitroenspecialists.com

Hjemover var det stort sett samme vei med unntak av at vi tok ferjen fra Kiel til Oslo. Hele turen tok en liten uke og 2.372 km. Men det var verdt det! Og den lille grønne gikk som en klokke hele tiden, 0,61 l/mil, sjelden under 100 km/t. Hvilken bil!

[Shaz]

Hurraaaa!

Jag fick problem med canvastaket och bakluckan precis som många andra haft med sina Pluriel och såg info på denna sida om James på www.chevroncitroenspecialists.com och kontaktade honom (stort tack till Erik E nedan, ditt uttalande vägde tungt i mitt beslut att våga mig på resan).
Fick snabbt svar via messenger och bestämde mig helt spontant för en roadtrip enda till Brewood i England. Alternativet var att betala Citroen Stockholm mellan 22-33.000 kr för att laga taket eller "steloperera" taket för 4.000 kr för att alls kunna öppna bakluckan sa de. I övrigt inga mekaniska problem med bilen, kör som en dröm.
Inom 5 min, jag skojar inte, 5 min hade James öppnat taket och bakluckan, något Citroen Stockholm gnuggade hakan om, slitit ut vajrarna och var igång med att fixa taket. Han blev klar så pass snabbt att han tog sig tid att laga andra saker som fjädringen fram, en flärp i bakluckan, tätade bakluckan som läckte, bytte ut gummilisterna så att det inte skulle läcka in vid regn, bytte ut helljuslyktan fram, bytte till och med ut antennen som jag för länge sedan förlorat! Allt detta till mindre än hälften av vad verkstaden i Sverige ville ha bara för själva taket.
Ok, det kostar lite att resa till England också, tid och bensin, ett antal färjor...men vilken resa jag fick. Bilens livstid har förlängts, jag har sett ställen och träffat människor jag aldrig skulle ha träffat annars. Brewood är en by som är väl värd ett besök med vänliga människor och högklassig mat på Oakly Arms, stannade till i många intressanta städer och gjorde det till en semesterresa jag sent ska glömma. Behöver jag tillägga att jag åkte hem längs vackra lantliga vägar genom både England, Holland, Frankrike, Belgien, Tyskland, Sverige med ett enormt leende på läpparna? Denna herre rekommenderas varmt!

[Göran W]

[UGY054]

Shaz & Erik E,
jag är i samma läge som er och behöver åka till James för att lösa mitt problem med canvastaket. Och jag undrar vad kostade det? Och vad var problemet ni löste för den summan? Super tacksam för svar.

Vill så gärna få min Pluriel till cabriolet igen, nu får jag köra med taket stängt vilket är en plåga när livet är mycket roligare nedcabbat:)

[khakan67]

Det finns fräsch info på FB, gå med i gruppen "Pluriel roof help and advice". Det som brukar vara trasigt är en del plasbiitar, slitna vajrar och motorn. Jag har konverterat mitt till manuellt tak med 2CV-stängning.

https://www.facebook.com/groups/4407287 ... ?ref=share

[Rover_Micke]

Nu finns repdokument upplagda på citroenklubben.se