TRD T2, vatten i cylinder

[Bjarne]

När jag skulle starta bilen efter vinterdvalan gick motorn inte runt. Trodde först att det var startmotorn, men efter att ha försökt få runt motorn med skruvmejsel i startkransen och upptäckt att expansionskärlet var tomt insåg jag att det var vatten i någon cylinder. Försökte i flera timmar att lossa spridarna innan jag gav upp och lossade ventilkåpan för att kolla vilken cylinder som var i komp och öppna utsuget där. Körde runt några varv utan påslagen tändning för att få ut vattnet. Justerade sedan tillbaka ventilen och startade motorn som då gick felfritt. Inga luftbubblor i vattnet.

Har nu rivit av toppen och kan inte hitta något tecken på läckage vid packningen. Vattnet var "kristallklart" och jag kan inte se någon allvarlig rost i kanalerna och jag kan inte se några sprickor. Tvåans cylinder (där vattnet var) är lite svart där kolven varit parkerad över vintern, men ingen rost. Treans kolv har lite skador i framkant.





Trean.


På toppen hittade jag först inga fel, men efter att ha sovit på saken har jag upptäckt sprickor runt förkammaröppningen på samtliga cylindrar, värst på tvåan. Så det troliga är väl att sprickorna går in i kylkanalen.



Tvåan.


Reservmotorn som följde med bilen hade haft kamremsras, så den toppen var inte vacker!



Så det ser ut som att jag behöver en ny topp nu.

[allingkalling]

Jaha hur går det med mekandet? Går det att använda toppen från tornedals motorn?

[Bjarne]

Ser så ut. Väntar på kamremssats och lager till drivaxeln. Under tiden får jag roa mig med husvagnen.

[Bjarne]

Flyttar inlägget till garagetråden då bilderna försvunnit.

viewtopic.php?f=119&t=54711&p=514588#p514588