Samma visa. Elfel.

[Citroen-Frälsaren]

Varje gång jag ska till och vara extra noggrann (denna gången byta utan lampa i instrumentpanelen) och lösa ett onödigt fel/enkelt fel så uppstår ett annat. Skulle byta lampa i instrumentpanelen. Gick självklart smidigt även om det är ett helvete att få tillbaka hastighetsmätarkabeln. MEN nu slocknar inte kupébelysningen såvida jag inte tar av batteripolen/pluspol. Antar att jag kommit åt något i kabelhärvan bakom instrumentpanelen. Men hittar inga lösa kopplingar. Någon som vet var jag bör felsöka? Blir galen.

[Jan Andersson]

Vad är det för bil? Har du en knapp på instrumentbrädan för att tända/släcka kupebelysningen?

[Citroen-Frälsaren]

Ja, det är en ds -74 special och ja, jag har en knapp för instrumentbelysning och ja, nu har jag tryckt på den och ja, då slocknade kupélamporna. På riktigt. Jag är helt dum i huvudet och borde få 1 veckas utvisning från akuten för detta. (Måste ha kommit åt den då jag slet med panelen)

[Snic]

Hahaha! shit happens.

[Hank]

[Jan Andersson]

Ja men då var det ju lätt fixat i alla fall!

[LeifHj]

Jag är helt dum i huvudet och borde få 1 veckas utvisning från akuten för detta.

Då tror jag att akuten skulle bli tämligen tom om det gällde alla "klantskallar".
//Leif

[soso]

En speciell knapp för instrumentbelysning? Det var nåt nytt. På min -73:a tänds instrumenten när halvljuset vrids på.

[Rogge]

En speciell knapp för instrumentbelysning? Det var nåt nytt. På min -73:a tänds instrumenten när halvljuset vrids på

Det blir bättre och bättre....

[Citroen-Frälsaren]

ok, jag menar kanske kupébelysning... Jag är oförlåtligt korkad. eller stressad.

[soso]

ok, jag menar kanske kupébelysning... Jag är oförlåtligt korkad. eller stressad.

Ahh! Då är jag med. Trodde jag hade missat någon specialgrej förutom den vanliga reostaten. Alla äro vi virriga ibland.