Drivaksel/drivaxel

[Kattebilen]

Det synes, at være vældig svært at finde drivaksler til biler med ABS, hvorimod markedet svømmer/simmar i drivaksler til biler uden. Er der en reel forskel eller er det et spørgsmål/fråga om der er ABS ring monteret eller ej? Og kan man selv bare montere ringen på drivakslen?

Martin

[senmathal]

https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R ... h&_sacat=0

Tidigare var det ungefär samma pris på den långa och korta axeln men nu har tyvärr den långa axeln blivit väldigt mycket dyrare. Ibland listas axlar till BX med ABS med färre antal tänder men det ska vara 90 tänder. ALLTID till BX.

Är det den yttre knuten som är väck på den långa axeln borde den rimligen gå att byta separat. Har själv köpt axel från J&R. Dom har väl fungerat tillfredställande även om damasken pajade lite väl snabbt på den ena.

/Mats

[Kattebilen]

Tack, Mats! Jeg har set den lange axel billigere Men hvad er forskellen på aksler til biler med/uden ABS - er det kun ABS tandringen - eller der der noget andet der er anderledes/annnorlunda? Heldigvis er der ikke noget problem endnu, og BX akslerne virker også mere 'solide' end akslerne til den Peugeot 306 jeg havde engang. Men det er klart, det tynder ud i nye dele til en BX fra 1990.

[senmathal]

Ja vet inte riktigt vad det är för skillnad förutom tandringen men jag har aldrig hört talas om att man kan sätta dit en ring på en som inte från början är avsedd för ABS. Sedan finns det drivknutar som har tandringar som inte går att ta bort och byta. Jag försökte nämligen ta bort en sådan innan jag insåg att tänderna var infrästa i själva drivknuten. Jag har även varit med om att köpa en lös ring till en BX med ABS men som inte passade på drivknuten som satt på bilen.

/Mats

[Kattebilen]

OK, tack Mats!