DS21IEH Pallas -71

[Pelle N]

Nålsögat passerat igen

[Gyllenberg]

Man får gratulera!

[Pelle N]

Man får gratulera!

Tackar!

[Pelle N]

Gröna kulor var sockerbomber från Fazer i trälåda som jag fick ibland av mina föräldrar när jag var liten...

Nu är det något annat också.
En reservuppsättning som är nyfylld med nya membran som fått lite färg på sig:

[Pelle N]

Vägen till besiktningen var inte lika rak som det kan se ut tidigare i tråden.

På vägen till bilprovningen började växlarna få problem att hoppa i och i sista rondellen var styrningen tröööög.
Jag har varit med om detta för länge sedan på en tidigare DS så jag hade mina aningar.

Mycket riktigt.....ett spår av LHM efter bilen och ett flödigt läckage.

Besiktning var bara att glömma, här handlade det om att ta sig hem. Jag fyllde i 2 liter LHM och körde full fart hemåt, gick väl sådär, men jag kom ända hem fast familjen fick putta in oss i garaget.

Konstaterade ganska snart att returslangen från tryckregulatorn spruckit. Efter lite efterforskning så visade det sig att till min bil (IEH) så går det bra med en vanlig slang utan specialböj. Hursomhelst var slangen grymt svår att få på. Det slutade med att jag plockade ur hela tryckregulatorn för att kunna kränga på slangen och säkra ordentligt med klämma. Efter montering så hade man ju hoppats på att allt skulle vara OK, men nu klickade regulatorn var femte sekund.....

Första teorin var att jag dragit något av rören snett i packningen. Jag lossade rören och skruvade i dem igen men utan någon skillnad.

Eftersom allt fungerat OK tidigare så tog det ett tag innan jag kom på att jag nog skjutit membranet i ackumulatorklockan och att den tryckvågen spräckte slangen.

Kom precis in från garaget efter att skruvat i en nyfylld ackumulatorklocka och allt är frid och fröjd igen.

Jag har grym rutin på att plocka ur kylluftschaktet nu

[totteni]

Grattis till besiktningen, kul att det gick vägen efter de problemen!

[J Trolle]

Ja, nog är det en prövning alltid - att äga dessa bilar.

//

[Pelle N]

Ja, nog är det en prövning alltid - att äga dessa bilar.

//

Verkligen, jag förstår dina våndor inför motorlyft och allt!

Förra säsongen så skruvade jag ingenting, men i år leder skruva med 80-20 över köra.
Man få hoppas att det som fixas blir investeringar i framtida driftsäkerhet, men det är fortfarande mycket som kan dyka upp.

Men...när bilen väl rullar och man får njuta så är snart timmarna i garaget glömda.

[Pelle N]

Lite vårkänslor har nått oss här i norr också!

Underbar dag idag och jag och jag hamnade i garaget och började kolla i hyllorna.
Det finns en del fix på DS'en som inte har blivit klart och en av de sakerna tog jag tag i idag

Dunlopillo Golvmattan i baksätet fick sitt efterlängtade nya skum!



Precis som när man renoverar på huset så brukar det fattas en del lister efter att man tycker att man är klar

I år ska de nedre smala pallaslisterna äntligen på plats. Inventerade och märkte upp!

[Raps]

Var köpte du skummet till mattorna?
Plockade själv bort det gamla skummet då de luktade pyton och skulle nu vilja få ner ljudnivån.

[Pelle N]

Det finns säkert hos fler leverantörer, men jag köpte det hos Dirk Sassen.

http://www.ds-sassen.de/c_katalog.htm

0416d och 0416c

[Raps]

Några problem att beställa eller betala från Dirk Sassen?

[Pelle N]

Några problem att beställa eller betala från Dirk Sassen?

Nej, inga problem men lite "gammeldags" hantering.

Du gör din beställning i mail och får svar med kontonummer mm.
Sedan förskottsbetalning genom banköverföring.

[Pelle N]

Det skruvas inte, så det blir inga inlägg i garagetråden

Bidrar med en bild på min bil som jag hittade på nätet i alla fall :

[kattenrobban]

Fantastiskt fin bil!