Fixa ditt värmespjäll, beskrivning för åtgärd!

[Axa]

[emoji848][emoji12][emoji38]

Sent fra min Moto G (5) Plus via Tapatalk

[Habbe]

edit: det fungerade framåt jul men sen har det varit kallt på förarsidan. Idag bytte jag till 68Ω motstånd och nu fungerar det igen Får se hur länge

Jag räknade på motorns effekt (upptagen och inte avgiven effekt men en elmotor är ju effektiv så ungefär samma).
Jag hittade en märkning 84Ω på spjällmotorn och 12V på den blir 1,7W.
Med 68Ω : 0,5W
och med 150Ω : 0,2W och där räckte effekten nätt och jämnt - och sen inte.

Har du testkört spjällmotorerna med Lexia efter att motstånden blev monterade?

[gunnarw]

Nej ingen Lexia (jag har en men DEN har jag inte fått igång).
Det jag gjort är att växla mellan min och max temp, en sida i taget och det kommer kall respektive varm luft. En provkörning än så länge och det fungerade.

[danne215]

Har nu ingen värme alls på förasidan och misstänker spjället. Har ingen lust eller tid att riva ner instrumentpanelen utan undra hur man kommer åt att göra den snabbavarianten?

[AcuraJan]

viewtopic.php?f=14&t=58810&start=180#p537790

[Snic]

Är dessa motstånd som beskrivs i tråden något som man skulle behöva sätta dit på en C5 serie III också

[Rover_Micke]

Är dessa motstånd som beskrivs i tråden något som man skulle behöva sätta dit på en C5 serie III också

Nej, har inte hänt på nån C5 III vad jag vet.

[Snic]

Tack! Nu blev jag lugn.Ifs så vart jag inte drabbad med -02:an som jag också köpte vid 8500 mil,men den rasade istället växellådan på vid 24500 mil .

[Stefan Y]

Hej!
För att spåna lite: Är det någon som tänkt på samband mellan de fallerade värmespjällen och andra problem som elektronikproblem kontra hur bilen vanligtvis parkeras? Det vill säga om bilen parkeras i garage och användandet av kupévärmare? Om bilen vanligtvis körs korta respektive långa sträckor? Har sett någon teori om att spjällen kanske fryser fast.
Kom att tänka på det när jag hade min 2.0 då ljudet till blinkersen försvann ibland vid temperaturskillnader på vinterhalvåret. Visst spjällen är felkonstruerade men en del klarar sig ändå.

//Stefan

[Lars H]

Har sett spjällaxlar hos ÅF till serie 2
Det är luftbubblor i den gjutna plasten vilket gör att det finns naturliga försvagningar på många axlar från fabrik.
Det går ju alltid lite tyngre när det är minusgrader och plasten blir skörare i låg temperatur.
Nog finns det bilar som klarat sig men de flesta verkar få byta spjällaxlar.
En faktor som många hävdar ska spela roll är att spjällmotorn inte har något stopp utan vrider spjället tills det är helt öppet mot värme eller kyla varje gång bilen stannas.
Detta ska då göra att axeln ligger i spänn tills du startar bilen igen. Detta har jag aldrig försökt att undersöka.

[Thomasbx]

Måste man bort med hela instrumentpanelen även om man använder AcuraJan:s snabbmetod?