Dimension oljetrågspluggen

[LeRobert]

Vad är det för dimension på skruvskallen? Det verkar vara en insexmodell, ca 10 mm? Jag har åkt ifrån alla verktyg och har ingenting att mäta med. Behöver byta olja på ett nytt åk.

[Anders H]

Troligen en infyra sex mm, som det inte går att lossa utan denna hylsa.

[LeRobert]

Troligen en infyra sex mm, som det inte går att lossa utan denna hylsa.

Tack, du har säkert rätt. Jag tyckte det lät litet men jag behöver nog byta ögonmått. Jag lurades av en reservdelsplugg på nätet som skulle vara av "hex"-modell, men det är nog en fyrkant som på min 90:a.

Så här ser den ut. Ser väldigt oljigt ut, hoppas det ser värre ut än det är.Det får nog bli en okulär inspektion först innan jag lägger ner fler kulor.

pluggen.jpg

[Mickel]

Nödåtgärd:

En kvarts tum = 6,35 mm.

Kanske kan du få loss den med hjälp av ett 1/4 tums spärrskaft eller fast skaft. Jag har en kompis som har filat ner några tiondelar på fyrkanten på ett av sina fasta skafts fyrkantände, just för att ha som oljepluggsverktyg på Citroënen.

[Hank]

På vissa bilar kan man använda fyrkantsjärnet i ett vanligt dörrhandtag (alltså en husdörr).
Vet ej om det passar på just BX men man kan ju alltid prova om man är verktygslös.

[Göran W]

På vissa bilar kan man använda fyrkantsjärnet i ett vanligt dörrhandtag (alltså en husdörr).

Bästa varianten är handtag från riktigt gammal dörr där tappen är handsmidd och konisk. Kapas vid behov på lämpligt ställe.

[Rover_Micke]

Sån här skulle man ha:
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verkt ... 000021846/


Denna kanske kan funka:
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verkt ... 000016969/

[Peter]

Alltså, varför i j:vulen är det in4. Vad är vitsen med det? Det är ju så på Xantia också men 8mm.

[Hank]

Denna kanske kan funka:
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verkt ... 000016969/

Hahaha!

Den grejen har Biltema sålt i decennier.
Jag köpte en sån en gång för mycket länge sedan.

Möjligen dög den som hantel för väldigt muskelsvaga personer. Eller som tyngd för att förhindra att papper blåser bort. Kanske kunde den ha använts som dörrstopp?
Den hamnade raskt i en container för nedsmältning till något annat vettigare ändamål.
Alla stålmolekyler som en gång var en del av detta verktyg skäms fortfarande och vill inte gärna bli påminda om sin bakgrund.

[PeterB]

Jag tog en svetstång och knep åt runt pluggen.
Funkade i alla fall, blev lite märken på pluggen men oljan blev i alla fall bytt.

[Göran W]

Möjligen dög den som hantel för väldigt muskelsvaga personer. Eller som tyngd för att förhindra att papper blåser bort. Kanske kunde den ha använts som dörrstopp?

Ja, något mindre greppvilligt får man leta efter...... Min agerar nog också brevpress.

[Bosse]

Sån här skulle man ha:
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verkt ... 000021846/

Jag har en liknande äldre sats. Delarna kan läggas i en 19 mm hylsa på den jag har. Funkar alldeles utmärkt.

[LeRobert]

Sån här skulle man ha:
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verkt ... 000021846/


Denna kanske kan funka:
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verkt ... 000016969/

I valet mellan dessa två valde jag den övre som jag är mycket nöjd med, dock är den 25 mil bort nu. Finns ingen in-4 6 mm i den tydligen... kommer inte ihåg hur jag gjorde - möjligen hade jag på en adapter 3/8"-1/4". Nu har jag demonterat ett dörrhandtag så då återstår väl bara ett styrkeprov om det passar.

[Mickel]

Nödåtgärd:

En kvarts tum = 6,35 mm.

Kanske kan du få loss den med hjälp av ett 1/4 tums spärrskaft eller fast skaft. Jag har en kompis som har filat ner några tiondelar på fyrkanten på ett av sina fasta skafts fyrkantände, just för att ha som oljepluggsverktyg på Citroënen.

Nä, nu lurade ni mig!

Det är inte 6 mm fyrkant, det är 9 (eller 8 ) mm fyrkant = dörrhandtag!

Alltså är det 3/8 tums fyrkant (= 9,5 mm) som man kan fila ner för att få till att passa.

Sorry !

[Mickel]

Och köp en ny kopparpackning ( 5 spänn) och sätt dit. Så behöver du inte dra åt för kung och fosterland för att få det tätt.

Det är dom som inte bytt packning förra gången och som därför drog åt för kung och fosterland som gör att oljepluggar är så himla jobbiga att lossa. Fös oss som köper "privatservade" bilar.

Verkstäder byter packning. För det är rätt metod.

Privatservande citroënister byter oftast inte packning, för man är besatt av att använda absolut billigaste metod. Oavsett resultat !