Bx 16 Valve rullande renovering

[senmathal]

Det var knepigt att bocka till U-profilen i ett stycke så jag svetsar ihop den i delar istället. Märker att min enkla nyinköpta Biltema plåtbock har svårigheter att bocka lite längre 1 mm plåtar.

DSC_1039.JPG

Som tur är döljs allt lappande och kluddande under stötfångaren. Jag hängde dit den för att se så allt blir OK och det verkar det bli. Det måste bli rätt höjd på plastmuttern för stötfångarfästet till exempel. Och det verkar det bli.

DSC_1035.JPG

/Mats

[mattiaz]

Snyggt jobbat

[totteni]

+1 på det

[senmathal]

Tack tack! Men man tycker alltid att man kunde varit lite mer noga och fått till det lite bättre. Men å andra sidan är det ju inget som kommer att synas.

Gjorde klart balken idag samt bytte ut lite plåt runt urtaget för stötfångaren i skärmen. Lite trixigt att kapa upp hålet till rätt storlek men det verkar som att det blev både rätt fason på det och att det hamnade på rätt ställe. Jag har inte bestämt mig om jag ska helsvetsa runt kanten.

DSC_1045.JPG

DSC_1046.JPG

DSC_1049.JPG

/Mats

[senmathal]

Inte många inlägg men lite händer det ändå med projektet. Jag håller som mest på att förbereda för att lyfta ut motorn.

Sedan har jag börjat snickra på en karossnurra av enklare modell. Jag hittade en förebild som jag kopierar. Det mesta av materialet är sådan som jag plockat i gömmorna hemma. Jag ska ta lite bilder på den senare och lägga ut. https://www.rolloverjigs.com/product/standard-jig-185/

Hade den funnits någon annanstans än i GB hade jag nog köpt en färdig. Men nu känns det lite vanskligt att beställa något därifrån.

standardjig1.jpg

/Mats

[Hedene]

Inga problem att beställa från UK så länge säljaren vet vad han gör.
Faktura måste medfölja godset och på fakturan måste ursprungsland och tull tariff nr stå.
Exakt likadant som när man beställer från Kina eller USA eller för den delen Norge

Min kylare till Prestigen tog en dryg vecka i frakt.

/Stig

[senmathal]

Enligt nyheterna har det varit en hel del strul och exporten hade tydligen minskat en hel del. Skillnaden från andra länder är väl för dom har vanan inne redan. Men det hade säkert gått bra ändå men å andra sidan är det ju lite kul att göra en själv också.

/Mats

[Hedene]

men å andra sidan är det ju lite kul att göra en själv också.

Mycket gott skäl

/Stig

[senmathal]

Det som är lurigt och tar lite tid är att få till fästen i karossen som håller. Nu är ju en tom kaross inte så särskilt tung så det ska väl gå. En sak jag undrar lite över var tyngdpunkten i höjdled kan vara på en tom kaross. Tänkte att det blir lättare att snurra då och att den inte blir självsnurrande när man lossar spärren

/Mats

[senmathal]

Det har inte hänt så mycket i garaget på ett tag men i kväll så åkte i alla fall motorn ut. Lite trixigt var det inte minst för att bilen var för högt uppallad. Fick sänka den med motorn dinglande ovanför. Men till slut kom den ute. Tyvärr klantade jag till det och missade att ta bort slangarna till värmepaketet med följden att en rörstos gick av.

DSC_1107.JPG

Frågan är nu bara hur man ska få ihop allt på rätt plats igen efter ett par år Nästa moment blir att plocka ner framvagnsbalken och kolla om den jag har passar vilket jag tror att den ska göra. Den som sitter i är både rostig och bucklig.

/Mats

[soso]

Snyggt! Blir det något jobb på motorn när den är ute?

[senmathal]

Nej inget annat än en rejäl rengöring då motorn går bra. Jag har tidigare haft av toppen och planat den och bytt ventiltätningar och rengjort lyftarna. Då blev det så klart även ny kamrem och vattenpump. Däremot blir det en ny koppling och i samband med det byter jag väl även tätningen bakom svänghjulet.

Nu återstår frågan om jag ska rensa hela motorrummet från alla slangar och kablar och annat. Då blir det lättare att svetsa rosten och lacka men det gnager i mig hur jag ska få allt på plats igen. Men jag kanske överdrivet den oron. Med mycket bilder och uppmärkning kanske det ger sig och det är ju ingen brådska. En annan fråga är om man ska byta bläckfisken. Det kan kännas självklart men jag får för mig att dom nytillverkade som finns är av mycket sämre kvalitet än original som väl knappast går att hitta längre.

/Mats

[Jan Andersson]

Med mycket bilder och uppmärkning kanske det ger sig och det är ju ingen brådska.

Säkert självklart men notera/fota även i vilken ordning saker tas bort för att kunna återmontera i motsatt. Det händer att man upptäcker att man måste plocka bort saker man just monterat för att de är i vägen för nästa pryl. Har jag hört...

[senmathal]

Jag kommer garanterat att gräma mig över att jag inte fotade mer och antecknade mer när jag ska skruva ihop den. Men det är precis som alltid när jag håller på, man får göra det mesta två gånger.

/Mats

[Kattebilen]

Angående blæksprutten/bläckfisken så er det en rigtig god lejlighed til at gøre noget ved den. Du kan med fordel lave returslangerne selv ved hjælp af slangestudser/slangrör og slange. Jeg har brugt slangestudser/slangrör og vacuumslange fra biltema, men det går jo at købe 'rigtig' LHM slange. Ihvertfald fungerer det fint og bilen er tæt. De kopier man kan købe er vanvittigt dyre, hvis du skal skifte hele blæksprutten/bläckfisken (Chevronics, BX Parts m.m.). Det er forbandet, at have lavet et stort arbejde (havde også motoren ude) uden at skifte slangerne ud, når de er lette at komme til. Jeg måtte ligge på gulvet under bilen og skifte det hele ud bagefter, fordi utæthederne kom igen og igen.

Hilsen Martin