Byta tändningslås

[Opton]

Någon som kan tipsa om vilka delar på instrumentpanelen och i vilken ordning för att komma åt tändningslåset? De olika delarna låser varandra då det hade ju varit fint att veta demonteringsordningen
Andra tips inför detta byte emotses också (om det finns). Redan innan inser man ju att arbetsställningen inte är optimal...
/Magnus

[Jan Andersson]

Med reservation för dåligt minne..

Locket framför ratten. Instrumenten (de tre runda). Den kromade ringen runt nyckelhålet (bara att gänga ur).

Sedan den trickiga biten: Muttrarna från undersidan. Sitter försänkta i hål från undersidan och är bara konade hylsor gängade på insidan men utan grepp för verktyg på utsidan. Jag använde en utvändig torx i lämplig storlek och knackade på och kunder då få tillräckligt fäste för att få dem att släppa. Sedan vill jag minnas att rattlåset inte får vara i ingrepp heller men nu börjar minnet bli väldigt diffust...

[Jan Andersson]

Tittade just: Du behöver lossa nedre delen av rattkåpan också för att komma åt muttrarna. Komplicerar det hela lite.

[Opton]

Det är väl främst den nedre rattkåpan som jag upplever klurig att få bort...