P20E8 - Byte av AdBlue-tank?

[fredrikI]

Har börjat få P20E8 vilket verkar peka på byte av AdBlue-tank med inbyggd pump där delen kostar 10-12000:-

Någon som vet om Citroën har något utökat åtagande för denna del? Det känns ju lite sjukt att en så dyr del pajjar när bilen inte ens gått 15000 mil samtidigt som de var medvetna om det ursprungliga locket för påfyllningen var tätt och skapade ett vakuum som sänkte livslängden på pumpen. Kommer inte ihåg om det var vid första eller andra servicen de bytte det locket.

Det är ju inte direkt en del som man som användare kan påverka livslängden på.

[Habbe]

Åtminstone finns det några Citroendokument om detta fel som verkar vara vanligt:
viewtopic.php?p=586630#p586630

Mejla reg.nr till mig om du är intresserad...

[fredrikI]

Hade fel om priset på tank med pump. 17700:- kostar den hos Citroënhandlarn i Sverige

[Göran W]

Vad är det för modell så kanske vi kan få in den under specifikt forum?

[fredrikI]

Vad är det för modell så kanske vi kan få in den under specifikt forum?

Det är en Berlingo men jag lade tråden här med flit då det är samma tank och lösning till alla EURO 6 1,6HDi vad jag förstår.

[Göran W]

Ok.

[Rover_Micke]

Har du tur är den inom den 5-åriga avgasgarantin.
Om den är reggad 2017 dvs

[Habbe]

Avgaslagen gäller väl bara upp till 8000 mil?

[Ford Prefect]

Jag fick min tank utbytt på försäkringen (M-Sverige/Gjensidige) när jag fick samma fel på våran bil.

Bilen hade gått under 10 000 mil så då gäller försäkringen

[Rover_Micke]

Avgaslagen gäller väl bara upp till 8000 mil?

Missade det
15000 är mycket på 5år

[Triad]

Avgaslagen gäller väl bara upp till 8000 mil?

5år/ 8000mil

[Habbe]

En fördel jämfört med föregångaren utan AdBlue är att de inte har (i vart fall inte -17) de extremt känsliga Continental/VDO spridarna längre. Här var nyligen en 1.6 HDi som fick första spridaren bytt (1 st) för 18000:- efter 8000 mil!

[mjoelner]

Min C4GP började precis bråka om detta idag. Verkstaden sa nåt om 15 papp för tanken och jag hörde nåt om att det är 4 timmars jobb med byte. Är väldigt glad att det hände inom garantitiden, men jag är måste tillstå att jag är innerligt trött på krånglande bilar och problem med att få fram reservdelar...

[nyktercitropat]

Här var nyligen en 1.6 HDi som fick första spridaren bytt (1 st) för 18000:- efter 8000 mil!

En sån här? Känns spontant lite väl tilltaget när dyrast tänkbara butik tar 3645:- för insprutaren.

Screenshot_20220517_192306.jpg

[Habbe]

En sån här?

Precis en sådan ja!
Problemet är Citroens instruktion, där har de med byte av bränslerör och då måste hela egr-modulen demonteras vilket nog sammanlagt tar en hel arbetsdag... Det finns egentligen ingen anledning att byta rör, då är det ordnat på högst ett par timmar!