Start/stopp

[Mikoo]

Start/stopp-funktionen krånglar för mig. Först trodde jag det var batteriet som inte orkade med. Igår bytte jag till ett nytt. Ingen skillnad.

Bilen går utan problem ned i viloläge. När jag släpper bromsen så ”blinkar” belysningen i instrumentpanelen och den liksom försöker starta tomgången för att till slut stanna och ber mig lägga in p-läge och starta på nytt.
C5 2,0HDi -17

[Habbe]

Det kan ev. ta några fler körcykler innan den börjar lita på det nya batteriet... Annars kan det va bra och kontrollera felkoder. Finns ingen Diagbox 9.xx tillgänglig kan jag rekommendera AP200 som är en enkel och prisvärd felkodsläsare/mobilapp: https://www.auteldiag.co.uk/products/autel-maxiap-ap200

Tyvärr har jag ingen 100% koll på vilka system AP200 läser fullt ut men följande kommer från en C5 2,0HDi -16:

[soso]

Borde inte den totalt meningslösa funktionen gå att programmera bort i Diagbox?

[Snobben]

Enligt instruktionsboken ska batteribyte på bil med Start/Stop ske uteslutande på verkstad. Funderar på om anpassning med Lexia behövs. Jag vet inte det, men kanske någon här vet?

[Habbe]

Det är bara att byta batteriet rakt av mot ett liknande utan någon anpassning enl. vad flera auktoriserade Citroenverkstäder har sagt:
viewtopic.php?p=576014#p576014

[Snobben]

Det är bara att byta batteriet rakt av mot ett liknande utan någon anpassning enl. vad flera auktoriserade Citroenverkstäder har sagt:
viewtopic.php?p=576014#p576014

Kan ju vara så, men jag har för mig att man ska välja batterityp i Lexia. Läste det någonstans. Något har ju uppenbarligen gått fel.

[Habbe]

Om det t.ex. är första gången det monteras ett AGM batteri eller ett med annan kapacitet ska det ändras. Vid byte till samma typ som tidigare fanns i bilen behövs ingen åtgärd.
I detta fallet finns det dock troligtvis någon felkod på S & S i BSI.

[Mikoo]

Samma strömstyrka och AGM-batteri likt det gamla.

Bilen startar snällt men just start/stopp är bångstyrig.


Ska se om jag kan filma det hela med telefonen

[Mikoo]

https://youtu.be/rvqArbcra6M

Efter detta stänger bilen själv av Ecco-funktionen

[Habbe]

Skulle kunna va remskivan på generatorn, kolla så att multiremmen inte ser ut som fa*...
Valeo rekommenderar byte av frihjulsremskivan på generatorer utan S&S vid 8.000 mil vilket nog inte sker så ofta... På en S&S generator som har startfunktion kan det kanske va en mer befogad servicepunkt.

439864.jpg

[Mikoo]

Alla remmar med mera byttes vid kamremsbytet i höstas.

Jag får höra med verkstaden.

[Mikoo]

Det är en spännrulle till generatorn som behöver bytas.
Man byter rem och spännrullar. En timmes jobb på verkstaden.

[Mikoo]

Generatorremmen med alla spännrullar bytt och nu fungerar start/stopp igen

[tommyimariefred]

Hej! Jag bytte batteri Start och stopp märke Varta 70amp i går. Laddade upp batteriet ca 4 timar innan montering. Efter bytet väntade jag 15 min innan jag startade bilen sen ändrade jag tiden på klockan KLART. mvhtommyimariefred